Wiemy, kiedy obwodnica Stargardu (S10) zostanie otwarta

Plany były takie, że do 31 października 2009 roku wybudowana zostanie droga, która połączy obwodnicę Kobylanki i Zieleniewa z miejscowością Święte. Będzie to nowy odcinek drogi krajowej nr 10, który ominie Stargard. Tych planów nie udało się zrealizować, ale opóźnienia mają być niewielkie. Kiedy w sierpniu pisaliśmy o przebiegu robót na budowie obwodnicy miasta, przedstawiciele Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad zapewniali, że do końca roku będzie ona otwarta dla samochodów. I tak też mówią dzisiaj. Plany zakończenia robót przesunięto o miesiąc.

– Do 30 listopada wykonawca obwodnicy ma termin zakończenia zasadniczych prac niezbędnych do uzyskania pozwolenia na użytkowanie – informuje Mateusz Grzeszczuk ze szczecińskiego oddziału GDDKiA. – Po tym terminie rozpoczną się procedury uzyskiwania tego pozwolenia.

Nowa droga ma być otwarta natychmiast po tym, jak te dokumenty zostaną przekazane.

– Jeżeli nic nie stanie na przeszkodzie to powinno to nastąpić w grudniu, jeszcze przed świętami – mówi Mateusz Grzeszczuk.

Mieszkańcy Stargardu coraz bardziej się niecierpliwią, bo chcieliby już, by z miasta wyniosły się samochody, które przez Stargard tylko przejeżdżają, bo jest on na trasie dziesiątki. Głównie chodzi o setki ciężarówek codziennie pokonujących ulice Szczecińską, Bema, Bogusława IV, Popiela, Obwodnicę Staromiejską i ulicę Bydgoską. Kiedy będzie obwodnica, tylko nieliczne z nich zawitają do Stargardu.

– Odetchniemy szczególnie na ulicy Szczecińskiej, bo tam ciężarówki najbardziej dają się we znaki – mówią stargardzianie. – Widać to choćby po stanie nawierzchni tej drogi.

Nawierzchnia ulicy, podobnie  jak i Bema, będzie remontowana w ramach kontraktu na budowę obwodnicy. Roboty mają ruszyć wiosną przyszłego roku. A co od sierpnia zrobiono na placu budowy drogi pod Stargardem?

– Dużo od tego czasu się zmieniło – uważa Mateusz Grzeszczuk. – Zostały oddane do ruchu trzy wiadukty na drogach przecinających obwodnicę. Na większej jej części wykonano oznakowanie. Warstwa ścieralna, czyli ta po której jeździmy, jest już wykonana na całym odcinku drogi poza kilkusetmetrowymi odcinkami w rejonach węzłów Święte i Lipnik.

A co jeszcze trzeba zrobić?

– Trwają prace bitumiczne w rejonach tych dwóch węzłów – odpowiada przedstawiciel GDDKiA. – Do wykonania zostały włączenia w drogę numer 10. Trwa montaż urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego, w tym barier energochłonnych.

Na obwodnicy pojawiła się już stacja meteorologiczna z dwoma kamerami, obraz z nich i dane ze stacji meteorologicznej można śledzić na stronie serwisu dla kierowców GDDKiA.

W związku z prowadzonymi jeszcze robotami, za miejscowością Święte od strony Stargardu przesunięto nieco jezdnię, by można było bez przeszkód przejechać. Na tym krótkim odcinku obowiązuje ograniczenie prędkości do 40 km/h. Najpierw w tym miejscu był ruch wahadłowy, ale od jakiegoś czasu nie trzeba czekać i można jednocześnie jechać w obie strony. Obok budowany jest fragment drogi, który połączy starą dziesiątkę z nową.

__________________

Może cię zainteresuję:

Moje Miasto Stargard - "I nie ma mocnych... czyli kto rządzi na osiedlu Lotnisko?" - policja wyjaśnia dla MM Stargard

Moje Miasto Stargard - Byliśmy przy obalaniu Muru Berlińskiego. Krótka opowieść Zdzisława Kosikowskiego