Kierowcy w Stargardzie nie reagują na zielone strzałki

W Stargardzie jest kilka skrzyżowań, na których są zielone strzałki. Uprawniają one kierowców do przejechania mimo czerwonego światła. Ale najpierw trzeba zatrzymać się i przepuścić jadące z pierwszeństwem pojazdy lub pieszych na przejściu. Sprawdziliśmy, czy kierowcy w Stargardzie stosują się do tych wymagań. Byliśmy w poprzedni czwartek na dwóch skrzyżowaniach z zieloną strzałką i między godziną 11 a 12 podpatrywaliśmy, czy kierowcy zatrzymują się przed nią.

Najpierw obserwowaliśmy sytuację na Obwodnicy Staromiejskiej, przed wjazdem w ulicę Bydgoską. Tam zielona strzałka jest przed przejściem dla pieszych i kawałek dalej kolejna na skrzyżowaniu. Z dwudziestu kierowców, którzy dojeżdżając do tego miejsca mieli czerwone światło i świecącą zieloną strzałkę, samochód zatrzymało trzech. Wśród nich był kursant szkoły nauki jazdy. Instruktor najwidoczniej uczulał go, że przed zieloną strzałką należy zatrzymać auto. Większość kierowców tego nie zrobiła. Podobnie jak na skrzyżowaniu ulic Szczecińskiej i Bema, gdzie też sprawdziliśmy zachowanie kierowców. Tam także na dwudziestu kierowców, samochód przed zieloną strzałką zatrzymało trzech.

Nie zrobił tego między innymi kierujący karetką pogotowia ratunkowego, który nie jechał na interwencję i kierowca śmieciarki. Pierwszy z tej dwójki przynajmniej znacznie zwolnił, drugi przejechał niemal nie zwalniając. Wynik naszej obserwacji to sześć zatrzymanych aut przed zieloną strzałką na czterdzieści. Wielu kierowców nie traktuje strzałki jako przymus zatrzymania samochodu. Niektórzy zwalniają, ale nie stają. Policjanci zapewniają, że interweniują wobec tych, którzy się nie zatrzymują.

– Zielona strzałka oznacza konieczność zatrzymania się i dopiero po upewnieniu się, że skręcając nie spowodujemy zagrożenia dla innych uczestników ruchu, można pojechać – mówi asp. Krzysztof Orzechowski ze stargardzkiej policji. – W przypadku jeśli nie zatrzyma się przed strzałką, grozi mandat do pięciuset złotych i sześć punktów karnych.